O Aeroporto Francisco Sá Carneiro atingiu em 2025 um recorde de tráfego, ao ultrapassar os 16,9 milhões de passageiros (+6,3% face a 2024). O crescimento da conectividade transatlântica foi um dos vetores estratégicos de 2025, através das ligações aos Estados Unidos da América, Brasil e ao hub de Addis Abeba, na Etiópia, cujas operações têm continuidade e algumas serão reforçadas em 2026.
Um comunicado distribuído pela ANA, empresa do grupo Vinci Airports, responsável pela gestão da infraestrutura aeroportuária do norte de Portugal, o aeroporto da cidade do Porto continua a crescer como porta de entrada de destinos intercontinentais, com a introdução de novas rotas estratégicas, aumentando a conetividade da região Norte no Verão de 2026:
Início da operação da Delta Air Lines que inaugura a rota New York (JFK) – Porto em maio.
Ligações a Cabo Verde com a easyJet para São Vicente (VXE), Boa Vista (BVC) e Praia (RAI).
A TAP inicia a operação regular para Praia (RAI) em junho.
Reforço da ligação a Marrocos, com o novo voo da Ryanair para Rabat (RBA).
Regista-se igualmente um reforço da conectividade com o Oriente no verão de 2026, com um aumento superior a 20% no número de movimentos em comparação com o verão anterior, através da Turkish Airlines, que aumentará para 17 voos semanais a ligação a Istambul, na Turquia, e da El-Al, que reforçará a ligação a Telavive, em Israel.
A expansão da conectividade global trará também novos voos diretos a várias cidades e hubs europeus, entre os quais se destacam:
Sofia com a Bulgaria Air
Zurique com a Chair
Milan (Linate) com a EasyJet
Newcastle com a Jet2
Varsóvia com a LOT Polish Airlines
Billund com a Norwegian
Gotemburgo com a Ryanair
Praga com a SmartWings
Esmirna com a SunExpress
Terceira com a TAP Air Portugal
Asturias, Brive-la-Gaillarde e Estrasburgo com a Volotea
Bucareste e Katowice com a WizzAir
Thierry Ligonnière, presidente executivo (CEO) da ANA/Vinci Airports, citado no comunicado a que nos referimos, salienta que “este reforço de rotas e ligações diretas coloca a região Norte mais próxima do mundo e confirma o seu posicionamento estratégico na Península Ibérica. O Aeroporto do Porto é um ativo fundamental para o turismo, para o tecido empresarial e para a atratividade internacional do Norte de Portugal. Este crescimento só é possível graças ao trabalho consistente das equipas da ANA/Vinci Airports que, em estreita colaboração com as companhias aéreas e parceiros regionais, têm contribuído decisivamente para o desenvolvimento da conetividade e para a afirmação do Porto como um dos aeroportos mais dinâmicos da Europa.”
Investimentos em conforto e desempenho ambiental nos aeroportos portugueses
Para apoiar o crescimento sustentado do tráfego e garantir elevados padrões operacionais, a ANA está a implementar um programa robusto de investimentos em infraestrutura e tecnologia, abrangendo todos os aeroportos sob a sua gestão.
No caso do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, foi concluída uma obra de grande importância, a modernização da pista, num investimento de 50 milhões de euros, estando também a ser intervencionadas várias áreas do terminal como o check-in, a área de segurança, modernização do canal Fast Track e novo canal para passageiros com mobilidade reduzida e famílias, e expansão e modernização do Lounge, entre outras.
A ANA – Aeroportos de Portugal, empresa responsável pela gestão dos 10 aeroportos em Portugal, passou a fazer parte da rede Vinci Airports, em setembro de 2013. Gere aeroportos no continente (Lisboa, Porto, Faro e Beja) e nas ilhas dos Açores (Ponta Delgada, Horta, Flores e Santa Maria) e da Madeira (Madeira e Porto Santo).
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