A primeira das cinco estações previstas para 2026 tem quatro pontos de carregamento até 400 kW. O plano representa um investimento superior a cinco milhões de euros e inclui infraestruturas para veículos pesados.
Depois de anunciar a instalação de 44 novos pontos de carregamento em Portugal e de lançar no país a plataforma de gestão KAWAT, a Zunder começa agora a materializar o seu plano de expansão.
O operador inaugurou em Marinhas, no concelho de Esposende, a primeira das cinco estações de carregamento ultrarrápido que pretende abrir em Portugal ao longo de 2026.
A nova infraestrutura está instalada na Estrada Nacional 13, ao quilómetro 48, num eixo que liga vários centros urbanos da costa norte. Tem quatro pontos de carregamento capazes de fornecer até 400 kW por conector e uma cobertura equipada com painéis fotovoltaicos.
O investimento previsto pela Zunder em Portugal durante este ano supera os cinco milhões de euros.
Dos anúncios à abertura da rede
A estação de Marinhas dá seguimento ao plano de expansão que a empresa tem vindo a apresentar para o mercado português.
No final de 2025, a Zunder obteve um apoio de 10,54 milhões de euros da Comissão Europeia para reforçar a sua rede de carregamento em Portugal, Espanha, França e Bélgica. Em fevereiro, a empresa confirmou que 44 dos novos pontos seriam instalados em território nacional durante 2026.
Mais recentemente, lançou em Portugal a KAWAT, uma plataforma destinada a empresas, operadores e instituições que pretendam gerir e rentabilizar infraestruturas próprias de carregamento.
A abertura da primeira estação ultrarrápida acrescenta agora uma componente física a essa estratégia e aumenta a presença direta da Zunder nos principais corredores rodoviários nacionais.
A empresa já operava em Portugal como Comercializador de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica e dispunha de duas instalações de menor potência, em Braga e no Algarve.
Estações para ligeiros e pesados
Além de Marinhas, a Zunder confirmou futuras localizações na A8, em Caldas da Rainha, e na A44, em Vila Nova de Gaia.
Estas duas estações serão preparadas também para veículos de transporte pesado, um segmento onde a disponibilidade de carregamento público de alta potência continua a ser limitada.
A potência de carregamento, a configuração dos acessos e o espaço de manobra assumem particular importância para operadores de transporte e logística, devido ao impacto dos tempos de paragem na produtividade dos veículos.
Ao incluir os pesados no plano português, a Zunder procura servir tanto os utilizadores de automóveis elétricos como empresas com necessidades de carregamento ao longo dos principais corredores rodoviários.
Uma única rede em três países
Com a nova infraestrutura, os utilizadores portugueses passam a integrar uma rede que já se estende por Espanha e França.
A Zunder opera mais de 220 estações de alta potência e cerca de 1.500 pontos de carregamento nestes mercados. A entrada da rede ultrarrápida em Portugal permite usar os mesmos processos de acesso e pagamento nos três países.
O carregamento pode ser iniciado através da aplicação da empresa, do cartão RFID eZCard ou diretamente num terminal de pagamento. Segundo a Zunder, são aceites todos os meios de pagamento e os preços são apresentados de forma transparente.
A aplicação permite ainda aceder, através de roaming, a mais de 600 mil pontos de carregamento na Europa.
Esta continuidade pode simplificar a utilização por empresas cujas viaturas realizam percursos internacionais, reduzindo a necessidade de recorrer a várias aplicações e cartões ao atravessar a fronteira.
Plataforma para redes empresariais
A expansão da Zunder em Portugal não passa apenas pela exploração das suas próprias estações.
A plataforma KAWAT permite a empresas e instituições controlar carregadores, gerir utilizadores, processar pagamentos e monetizar as respetivas infraestruturas.
A oferta da empresa passa, assim, a combinar uma rede pública de carregamento ultrarrápido, serviços de mobilidade elétrica para os utilizadores e uma solução de gestão dirigida a redes empresariais.
A estação de Marinhas é o primeiro resultado visível deste plano. Até ao final de 2026, a Zunder prevê ter cinco novas localizações em funcionamento em Portugal, incluindo estações adaptadas ao carregamento de veículos pesados.
Comentários
Enviar um comentário